在车辆中,传统意义上对电器装置的保护就是努力使其免受来自于蓄电池的损害,因为蓄电池储存了很大的能量。如果电路中的一条回路出现短路,其线束本身的电阻对电流的阻碍是非常小的,所以线束中的电流便会无限增大。(相关阅读:航天产品电子元器件的质量控制)
在这种情况下,如果没有采取保险丝这样的保护措施,或者没有设置断路器作为电路中的一个环节,那么强大的电流会使导线发热并 可能将导线烧蚀,从而导致车辆的部分功能失效,甚至会发生后果严重的火险。
保险丝对电器装置的保护是基于可控制加热的工作原理,即当电流通过保险丝时,保险丝电阻将会产生热量而使保险丝熔化。如果对保险丝金属材料的横截面积和金属热容量进行控制,那么就可以控制保险丝熔化的速度和电流大小,从而切断电路保护电器装置。
虽然这种采用保险丝的保护措施足以为电风扇、电灯和电机提供保护,但是却不能为电子电路提供充分的保护。对电子电路的保护需要另外的解决方法,这是因为对于像传感器、组合电路和电 子控制模块(ECM)之类的电子元器件装置,短路对它们的威胁是致命的,所以相应地也就需要不同的短路响应和保护措施。在这种情况下,就出现了采用新技术的装置在汽车上的应用,它们给车辆电子装置提供了保险丝所不能提供的保护。(推荐阅读:如何检测压敏电阻的性能)
所以对于汽车装置的保护,每一个节点都是不可忽视的,只有相互协作才能保证产品的安全,保险丝对于汽车的保护作用在于电路避免出现短路现象。可以有效的防止因为电路安全问题而出现不必要的事故。