在車輛中,傳統意義上對電器裝置的保護就是努力使其免受來自於蓄電池的損害,因為蓄電池儲存了很大的能量。如果電路中的壹條回路出現短路,其線束本身的電阻對電流的阻礙是非常小的,所以線束中的電流便會無限增大。(相關閱讀:航天產品電子元器件的質量控制)
在這種情況下,如果沒有采取保險絲這樣的保護措施,或者沒有設置斷路器作為電路中的壹個環節,那麽強大的電流會使導線發熱並 可能將導線燒蝕,從而導致車輛的部分功能失效,甚至會發生後果嚴重的火險。
保險絲對電器裝置的保護是基於可控制加熱的工作原理,即當電流通過保險絲時,保險絲電阻將會產生熱量而使保險絲熔化。如果對保險絲金屬材料的橫截面積和金屬熱容量進行控制,那麽就可以控制保險絲熔化的速度和電流大小,從而切斷電路保護電器裝置。
雖然這種采用保險絲的保護措施足以為電風扇、電燈和電機提供保護,但是卻不能為電子電路提供充分的保護。對電子電路的保護需要另外的解決方法,這是因為對於像傳感器、組合電路和電 子控制模塊(ECM)之類的電子元器件裝置,短路對它們的威脅是致命的,所以相應地也就需要不同的短路響應和保護措施。在這種情況下,就出現了采用新技術的裝置在汽車上的應用,它們給車輛電子裝置提供了保險絲所不能提供的保護。(推薦閱讀:如何檢測壓敏電阻的性能)
所以對於汽車裝置的保護,每壹個節點都是不可忽視的,只有相互協作才能保證產品的安全,保險絲對於汽車的保護作用在於電路避免出現短路現象。可以有效的防止因為電路安全問題而出現不必要的事故。